@Pimokat, и пескопосыпальный есть? )))))))) я это слово в детстве пыталась правильно выговаривать, а покататься на трамвайчике, меня родители возили в соседний город 🤗
Pimokat, это вопрос приоритетов, нужно самому успевать и решать. Лето , всё спеет, а вы за грушами не едете, огурцы опять же малосольные, с базиликом, чесноком и укропом, томаты начинают спеть, жук пожирает баклажаны , смородина и вишня сохнет и тд..)), а работа в 75 км
chuchundra, нет подвохов у меня , спасиб вам други, я хочу Алексея Потапова вызвать для Анализа картинки , он же часто снимает город , не первый десяток лет.
chuchundra, я предполагаю не просто получить количественные данные а услышать диагноз, вплоть до ответа на вопрос , а почему все трамваи - Красные, или это к Пимокат'у?)
@Александр, Заметность. Человеческое зрение особенно хорошо реагирует на красный цвет. Именно поэтому его используют для предупреждающих знаков и сигналов опасности. Окрашивая трамваи в красный, город делает транспорт более заметным для пешеходов и водителей — это повышает безопасность. Иногда для ещё лучшей видимости в сумерках или ночью используют комбинацию красного с белым.
dzen.ru +1
Исторический случай. Иногда традиция зарождалась из конкретной ситуации. Например, есть версия про Санкт-Петербург: первые трамвайные вагоны город закупал в Англии, и среди них были красные — в том числе из-за рекламного контракта (красный был фирменным цветом компании Royal Mail, которая поставляла транспорт). Со временем это стало местной традицией.
ok.ru +1
Стандартизация. В некоторые периоды (например, в СССР в 1970–1980-х годах) красный цвет стал частью общей стратегии: унифицировали цветовую гамму общественного транспорта в разных городах. Это упрощало производство, обслуживание и эксплуатацию новых моделей.
Символика. В определённые исторические периоды цвет имел и идеологическое значение. В СССР красный цвет напрямую ассоциировался с коммунистической символикой и революционным духом, поэтому яркая окраска трамваев могла отражать этот контекст.
к сожалению, не рассмотрел ни одного Самарского признака, какого-то особенного..
кмк типовой вид российского города, где есть трамвайное движение, панельные дома, снежная зима,
бюджетные электрические украшения..
zanzib, всё верно, типовые панельки и новогодние украшения, ночной трамвайчик, свет от фонарей, типовой заборчик вокруг выросших деревьев, светофоры, столбы , провода и веточки 🌳 ничего особенного, то на что никто не обращает внимания,.
Спасибо 🙏 большое
Такие картинки, этакий самарский роуд-муви, оценивать сложно, жизнь течет, ничего не происходит, но есть в этом какая-то красота будней что-ли. Это как в фильме Вендерса "Идеальные дни". Вполне серию можно, медленную и тягучую, как мед, вот про это место, шарики, трамвайчики, ночь. Ну и в рамочке конечно, все ж кино.
Сайт использует cookies для авторизации, аналитики и корректной работы сервиса. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie.
Комментарии
снегоуборочный
Pimokat, они иногда такие снежные бывают! У вас есть такое?
@Александр, есть со щёткой...и ковшом.Конечно бывают.У нас ведь Трамвайная столица
@Pimokat, и воздухом раздувает...тоже есть
@Pimokat, и пескопосыпальный есть? )))))))) я это слово в детстве пыталась правильно выговаривать, а покататься на трамвайчике, меня родители возили в соседний город 🤗
@Mona_Lisa, песочницы находятся в каждом вагоне. И водитель открывает заслонки из кабины.___Это для своего вагона.Для зимы
@Pimokat, песочница в салоне- а заслонка на уровне рамы.Дальше гофрированный шланг большого диаметра.Направлением под колесо
Pimokat, как много я узнал о Трамваях!! Не ожидал! Жду Потапова по возможности конечно.
@Александр, спрашивай.Отвечу про трамваи .И не только😀
Pimokat, Июль заканчивается , а я ничего не успеваю, почему так..вы не в курсе?
@Александр, ...а что нужно успеть.Я же не в курсе
Pimokat, это вопрос приоритетов, нужно самому успевать и решать. Лето , всё спеет, а вы за грушами не едете, огурцы опять же малосольные, с базиликом, чесноком и укропом, томаты начинают спеть, жук пожирает баклажаны , смородина и вишня сохнет и тд..)), а работа в 75 км
@Александр, значит так распределил.Сам виноват значит.Это все садоводы-дачники-землепашцы так говорят.Ничего не успеваем.Понимаешь ли
Блин, пришлось идти за очками, еле трамвайчик разглядела.)
@chuchundra, а он там есть! Этот трамвайчик, типа намёк, приезжайте на картошечку жареную ))))
@Mona_Lisa, короче вы обе бегали за очками 🤗🤗
chuchundra, доброй ночи🙏 надо название изменит на Шарики)
@Александр, ага. А потом на ВЕЧЕРЕЛО
@Александр, неее, не меняйте, а том придется комменты переделывать под новое название 😀
@Александр, и тут я чую подвох, хех, Шарики.)
chuchundra, нет подвохов у меня , спасиб вам други, я хочу Алексея Потапова вызвать для Анализа картинки , он же часто снимает город , не первый десяток лет.
@Александр, блин слово то какое, анализ.)
chuchundra, я предполагаю не просто получить количественные данные а услышать диагноз, вплоть до ответа на вопрос , а почему все трамваи - Красные, или это к Пимокат'у?)
@Александр, а потому оне красные, что бы еще один канпозитор случайно под него не попал, ну если кто то еще масло разольет.
@Александр, Заметность. Человеческое зрение особенно хорошо реагирует на красный цвет. Именно поэтому его используют для предупреждающих знаков и сигналов опасности. Окрашивая трамваи в красный, город делает транспорт более заметным для пешеходов и водителей — это повышает безопасность. Иногда для ещё лучшей видимости в сумерках или ночью используют комбинацию красного с белым.
dzen.ru +1
Исторический случай. Иногда традиция зарождалась из конкретной ситуации. Например, есть версия про Санкт-Петербург: первые трамвайные вагоны город закупал в Англии, и среди них были красные — в том числе из-за рекламного контракта (красный был фирменным цветом компании Royal Mail, которая поставляла транспорт). Со временем это стало местной традицией.
ok.ru +1
Стандартизация. В некоторые периоды (например, в СССР в 1970–1980-х годах) красный цвет стал частью общей стратегии: унифицировали цветовую гамму общественного транспорта в разных городах. Это упрощало производство, обслуживание и эксплуатацию новых моделей.
Символика. В определённые исторические периоды цвет имел и идеологическое значение. В СССР красный цвет напрямую ассоциировался с коммунистической символикой и революционным духом, поэтому яркая окраска трамваев могла отражать этот контекст.
@Pimokat, мог и своими словами - но так быстрее !_________________________🚋🚋🚋🚋🚋🚋🚋🚋
chuchundra, не только трамвайчик, а и водителя трамвая видно) на телефоне 📲
к сожалению, не рассмотрел ни одного Самарского признака, какого-то особенного..
кмк типовой вид российского города, где есть трамвайное движение, панельные дома, снежная зима,
бюджетные электрические украшения..
zanzib, всё верно, типовые панельки и новогодние украшения, ночной трамвайчик, свет от фонарей, типовой заборчик вокруг выросших деревьев, светофоры, столбы , провода и веточки 🌳 ничего особенного, то на что никто не обращает внимания,.
Спасибо 🙏 большое
Такие картинки, этакий самарский роуд-муви, оценивать сложно, жизнь течет, ничего не происходит, но есть в этом какая-то красота будней что-ли. Это как в фильме Вендерса "Идеальные дни". Вполне серию можно, медленную и тягучую, как мед, вот про это место, шарики, трамвайчики, ночь. Ну и в рамочке конечно, все ж кино.
@chuchundra, медленную и тягучую, но только не как мёд, а типа солидола..)
как скандинавское кино.. у автора предыдущая фота была такая, про флажки..
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.